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North Code Zero 2024
7 m2
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CHF 1'349.00
CHF 999.00
En bref
- Direction plus directe
- Efficacité aérodynamique accrue
- Conception stable et équilibrée avec une tension TE améliorée
- Puissance réactive dans toutes les conditions
Spécifications
Marque
North
Spécifications
1 latte
Description
La North Code Zero 2024 est une aile monolatte ultralégère, rapide et réactive, pensée pour maximiser les performances en vent léger. Son pilotage fluide à une main, sa puissance efficace et sa maniabilité exceptionnelle en font une alliée idéale pour le foil et les petites vagues.
Son comportement joueur, sa dérive remarquable et son agilité instantanée permettent une grande liberté de navigation, même dans les conditions les plus marginales. Pour réduire le poids au strict nécessaire, sa construction a été affinée avec des matériaux haut de gamme : Dacron N-Max plus rigide et plus léger sur le bord d’attaque et la latte centrale, spi double couche au bord de fuite, vessies allégées, et renforts DuraLite positionnés uniquement là où c’est utile. Les tailles 9, 10 et 11m incluent de petites lattes stabilisatrices pour préserver la forme de l’aile.
Facile à piloter et à relancer, avec une excellente stabilité en vol, la Code Zero est aussi idéale pour débuter le kite ou progresser en foil. Son décollage inversé intuitif et son comportement prévisible rassurent tout en offrant un potentiel ludique pour les riders plus avancés.
Stable et bien tendue, la voile bénéficie d’une géométrie équilibrée, évitant les lofts ou décrochages. Pour 2024, North a repensé le bridage : réponse plus directe, pression en barre réduite, stabilité renforcée et comportement plus rigide. L’angle d’attaque en bout d’aile et la tension du bord de fuite ont aussi été optimisés pour réduire le flottement et améliorer l’aérodynamisme. Trois nouvelles tailles complètent la gamme : 6, 8 et 10 m.
Grâce à sa large plage d’utilisation et à sa puissance impressionnante pour une monolatte, la Code Zero permet de naviguer avec des tailles plus petites dans un vent plus faible, sans compromis sur le contrôle.
Matériaux
- Nouveau Dacron N-Max plus léger (toutes tailles)
- Spi ripstop N-HTRS haute ténacité
- Renforts DuraLite aux zones d’usure
- Vessies allégées pour un gain de poids global
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