Description

RATIONALISIERTE LEICHTBAUWEISE
Gebaut aus modernsten Leichtbaumaterialien, um ein optimales Leistungsgewicht zu erreichen. Das hochfeste Segel besteht aus TX-Light 34 g/m² Triple-Ripstop und die Eintrittskante aus DLX+ 44 g/m², einem sehr strapazierfähigen Gewebe, das vor Abrieb schützt. Alle Komponenten des SONIC sind auf maximale Leistung in jedem Gelände ausgelegt. Die aerodynamische Konstruktion sorgt dafür, dass der Schirm agil und sehr wendig bleibt, während er gleichzeitig seine Spitzenleistung beibehält.

LEISTUNGSTUNER
Der Performance-Tuner ist eine in die C-Main Line integrierte Knotenskala, mit der die Wölbung des Flügels verändert werden kann. Die Verschiebung der Z-Main Line wirkt sich auf die Ruderkräfte und die Leistung des Flügels aus. Eine Verkürzung erhöht die Leistung bei niedrigen Drehzahlen sowie die Lenk- und Haltekräfte. Die Verlängerung bewirkt das Gegenteil, indem sie die Spannung der Bremsleinen und die Lenk- und Haltekraft verringert. Mit einstellbaren Einstellungen für Bremsleinen, Leistungsabgabe und Depower kannst du je nach Windbedingungen und persönlichen Vorlieben optimieren, um das maximale Potenzial des Flügels freizusetzen.

TOOL ZUR KONTROLLE DER TRIGGERUNG
Das Tool zur Kontrolle der Triggerung macht es einfach, die Länge der Triggerlinien zu vergleichen. Auf jeder Ebene (A, B, C, Z) und auf jeder Seite des Flügels befinden sich schwarze Markierungen, die den Vergleich der Längen der vorderen und hinteren Hauptlinien erleichtern (siehe Linienplan). Um die Flugeigenschaften wiederherzustellen, müssen die Längenunterschiede zwischen den Levels B und C im Vergleich zum Level A durch Verschieben der Ringe auf dem Mischer aufgehoben werden. Um die Leistung und Stabilität zu erhalten, empfehlen wir bei intensiver Nutzung eine regelmäßige Kontrolle mit dem Flanschkontrollwerkzeug.

PMA (PROFILE MOMENTUM ADJUSTER)
PMAs sind Knotenskalen, die auf das Profil im Inneren des Foilflügels genäht werden. Sie befinden sich am Ober- und Untersegel zwischen den Ebenen A und B. Durch das Kürzen der Knotenleitern kann die Anzahl der Knoten verringert werden. Durch das Kürzen der Knotenleitern kann die Wölbung des Profils angepasst werden, was dem Foilflügel mehr Leistung oder Stabilität verleiht. Wenn eine Änderung vorgenommen wird, sollte sie symmetrisch erfolgen. Wir empfehlen die Hilfe eines FLYSURFER-Vertriebspartners, um eine korrekte Einstellung des Profile Momentum Adjuster zu gewährleisten.

GROSSER WINDBEREICH
Der SONIC wurde entwickelt, um bei allen Windbedingungen außergewöhnlich gut zu funktionieren. Egal, ob du in einer leichten Brise oder in starken Böen segelst, das SONIC behält seine Form, Reaktionsfähigkeit und Effizienz bei. Die enorme Depower minimiert das Risiko und ermöglicht es dir, bei wechselnden Wetterbedingungen und auf wechselndem Terrain selbstbewusst an deine Grenzen zu gehen. Der Flügel verfügt über ein ausgeklügeltes Bridging-System und raffinierte Flügelprofile, um einen stets flüssigen Flug zu gewährleisten.

VERBESSERTE ZUGÄNGLICHKEIT
Der Flügel verfügt über eine fortschrittliche Aerodynamik, die ihn bei allen Windbedingungen unglaublich stabil macht. Diese Stabilität ermöglicht es dir, dich auf das Fliegen zu konzentrieren, anstatt den Flügel ständig anzupassen. Die Überarbeitung der inneren Struktur beschleunigt das Aufblasen der Luft und sorgt so für eine sofortige Kontrolle nach dem Start. Nach einem Crash oder einer Wasserung des Flügels können Sie den Flügel mit minimalem Steueraufwand schnell wieder in die Luft bringen und so die Ausfallzeiten reduzieren. Im Notfall wird der Flügel auf einer einzigen Frontlinie ausgefahren.

Der SONIC ist die zuverlässige, benutzerfreundliche und berechenbare Kraft, die du auch bei den schwierigsten Wetterbedingungen fliegen möchtest. Er ist darauf spezialisiert, die Bedürfnisse der neuen Generation von Big Air Kitern und loyalen Foilkitern zu erfüllen.