Kite: Was ist ein Tragflügelboot?

Definition eines Tragflügelbootes

Ein Tragflügelboot besteht aus fünf Komponenten: - das Brett - der Mast - der Rumpf - der vordere Flügel - der Heckflügel oder das Höhenleitwerk

Ein Foil ähnelt einem Unterwasserflugzeug und diese Disziplin entwickelt sich rasant. Auch wenn die Foiler bereits die Macht in den Rennen übernommen haben, tendiert die Praxis nun dazu, sich zu demokratisieren und überzeugt auch die letzten Skeptiker. Entgegen der Legende, dass Foiling beim Kitesurfen unerreichbar ist, muss man nur den Willen haben, das Kiten quasi neu zu erlernen, bis man die neuen Haltungen auf dem Brett verstanden hat. Der größte Fehler ist es, auf dem Wasser fliegen zu wollen! Das ist der Grund, warum ein unerfahrener Rider am Anfang meist besser zurechtkommt, weil er weniger Automatismen hat als ein erfahrener Rider. Warum sollte man foilen? Viele Kiter ohne Foil warten am Strand, bis der Wind stark genug ist, um ins Wasser zu gehen. Dann beobachten sie, wie die Kitesurfer ihre Bahnen ziehen, sich drehen und auf dem Wasser herumwirbeln. Das Hydrofoil wird Ihnen viele Sessions und manchmal sogar den Urlaub retten! Je nach Spot und Region kann man mit einem Hydrofoil bis zu zehnmal mehr fahren.

Wie funktioniert ein Hydrofoil?

Das Foil, das unter dem Brett des Fahrers angebracht ist, kann mit der Funktionsweise eines Flugzeugflügels verglichen werden (Foiler sprechen selbst von einem Flugzeug). Es hat eine Schwellengeschwindigkeit, ab der es zu tragen beginnt.

Diese Geschwindigkeit ist je nach Modell mehr oder weniger hoch. Der Auftrieb, der das Foil aus dem Wasser hebt, wird durch die unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeit des Wassers auf der Unter- und Oberseite des Vorderflügels des Hydrofoils ermöglicht, der somit nach oben drückt. Das Höhenleitwerk am Heck wird einen Gegenschub erzeugen, um zu verhindern, dass das Flugzeug über das Wasser hinausschießt. Der durch das Profil erzeugte Schub ist das Quadrat der Strömungsgeschwindigkeit der laminaren Strömung um das Profil. Das ist in wenigen Worten erklärt, warum der Rider buchstäblich über die Wasserfläche fliegt.

Wie beherrscht man das Foilen beim Kitesurfen?

Sie kommen mit Ihrem neuen Spielzeug am Spot an und haben ein bisschen Bammel (wenn Sie nicht ein bisschen Angst haben, nehmen Sie Ihren Kite und kommen Sie ein anderes Mal wieder). Und ja, es wird nicht gleich beim ersten Mal klappen, auch wenn Sie noch so gut kiten können! Für den Anfang ist der ideale Wind 10 bis 18 Knoten mit Ihrem 10 bis 12m2 großen, mit Schläuchen versehenen Boot. Zunächst einmal muss man sich darüber im Klaren sein, dass man das Foilen nicht mit den Füßen steuert, sondern mithilfe des Körpergewichts, durch die Verlagerung des Beckens und der Schultern. Für einen guten Start sollte man nur den vorderen Strap des Boards festhalten, damit man einen Orientierungspunkt hat und sich im Falle eines Sturzes leicht befreien kann. Der Wasserstart ist die erste Prüfung. Nachdem du den vorderen Strap angezogen und dein Foil parallel zum Wasserspiegel positioniert hast, musst du so viel Gewicht wie möglich auf den vorderen Teil des Boards verlagern, damit das Foil nicht hochgezogen wird. Diese Bewegung ist ziemlich schwierig, da man bei einem Twin-Tip-Board genau das Gegenteil in Bezug auf die Gewichtsverlagerung macht. Der hintere Fuß befindet sich hingegen über dem Mast. Wenn du einmal in der Planung bist, solltest du unbedingt das Gewicht vorne auf dem Brett halten und nicht daran denken, abzuheben, sondern mit deinem Brett auf der Wasseroberfläche kleben bleiben. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Foil tragfähig und kann das Board natürlich aus dem Wasser drücken und du beginnst zu fliegen. Kurz gesagt: Man muss sein hinteres Bein fast vergessen, um überhaupt segeln zu können. Sie sollten mindestens zwei Tage auf dem Wasser verbringen, um das Foil und seine Feinheiten zu beherrschen. Sobald Sie gelernt haben, Ihr Flugzeug zu steuern - denn so fühlt es sich an, wenn Sie mit dem Tragflügelboot fahren -, können Sie mit den ersten kleinen Kurven (Slalom) beginnen. Sie werden sogar versuchen, zu jibben oder zu wenden. Um all das zu lernen, hilft Ihnen ein langsameres, tragenderes Tragflügelboot bei Ihren Fortschritten.

Alle Arten vonTragflächenbooten im Kiteshopansehen

Die 3 verschiedenen Arten von Florett

Es gibt drei Familien von Tragflächenbooten:

das Anfängerflorett
das Freeride-Foil
das Renn- oder Race-Foil

Das Anfänger-Hydrofoil bietet nur sehr wenig Leistung. Es besteht aus Aluminium und hat im Vergleich zu den teureren Foils eher weiche Flügel. Die Mastlänge beträgt zwischen 55 cm und 90 cm. Man fängt schnell damit an, da sie in der Regel sehr viel tragen und schon bei mittlerer Geschwindigkeit gesättigt sind. Nach ein paar Fahrten verkauft man es meist an einen Kumpel oder einen anderen Anfänger, um sich ein Freeride- oder Race-Foil zu kaufen, je nach Fahrstil und dem Gefühl, das man erleben möchte. Ein Freeride-Foil ist sehr zugänglich. Der Mast ist meist ebenfalls aus Alu mit einer Länge von 75 bis 90 cm, der Rumpf und die Flügel hingegen sind aus Karbon oder aus eingespritztem Karbonverbundstoff. Es benötigt nur wenig Geschwindigkeit, um zu fliegen, und die Beschleunigung ist progressiv. Man spricht von einem Foil oder von tragenden Vorderflügeln. Sie haben ein Profil, das früher Schub erzeugt und so "ein bisschen" den berühmten Strömungsabriss vermeidet, den alle Anfänger bei ihren ersten Schritten erleben. Sie sind aufrüstbar und nicht viel teurer als Anfängerfoils. Einige Marken bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihr erstes Anfänger-Hydrofoil mit einem Vorderflügel aus Kohlefaserverbundstoff zu erwerben, wodurch der Preis des Foils sinkt. Sobald Sie Fortschritte machen, können Sie nur noch den leistungsfähigeren Kohlefaser-Vorderflügel mit der Oberfläche Ihrer Wahl kaufen. Sie behalten also Ihren Alu-Mast, wenn Sie sich für einen 90-cm-Mast entschieden haben. Dann haben Sie bereits ein Gerät, das leistungsfähig genug ist, um viel Zeit auf dem Wasser zu verbringen. Allerdings werden Sie daraus kein Renntier machen, denn ein leistungsstarkes Foil setzt Karbon voraus, damit der Fahrer schnell fahren kann. Die mechanischen Belastungen werden wichtig, wenn man mit mehr als 30 kn Geschwindigkeit über das Wasser fliegt. Ein Race-Tragflügelboot hat daher einen Mast von 95 bis 110 cm, um mehr Winkel zu ermöglichen, damit das Maximum des Vorderflügels im Wasser bleibt, um besser nach oben in den Wind zu kommen. Die Länge des Rumpfes beeinflusst die Längsstabilität des Foils. Je länger er ist, desto geringer ist die Amplitude der Schwingung und umgekehrt. Bei einem kurzen Rumpf profitiert der Fahrer von einem wendigeren Foil. Dies ist eine allgemeine Regel.

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Die Vorteile des Tragflügelbootes

Das Foil ist perfekt, um bei leichtem Wind ab 6 Knoten zu segeln. Es ermöglicht weniger Toiling als ein Twin Tip und erhöht das Aufwindverhalten im Vergleich zu anderen Boards um mehr als 15 %. Der Fahrer hat also nicht mehr das Gefühl, am Spot hin und her zu fahren, sondern kann problemlos nach Luv und wieder nach Luv fahren und so mit seinem Foil das gesamte Wasser ausnutzen. Jetzt bist du dran, kaufe dein Kite-Foil (Anfänger und Fortgeschrittene) in unserem Online-Shop.